7月31日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布了7月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)，為49.3%，比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月回升。其中，生產(chǎn)指數(shù)、價(jià)格指數(shù)、采購(gòu)量指數(shù)等都出現(xiàn)了上升，預(yù)期指數(shù)升至較高景氣區(qū)間。這表明企業(yè)信心有所改善，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有恢復(fù)跡象。

近期，國(guó)家還不斷加大對(duì)新能源汽車扶持力度，并出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)新能源汽車的銷售。近日，國(guó)家發(fā)改委再次延長(zhǎng)新能源車購(gòu)置稅，到2025年底，免征車輛購(gòu)置稅；2026、2027年，減半征收。在政策的帶動(dòng)下，刺激新能源汽車產(chǎn)銷量大幅上升。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。

同時(shí)，昨日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》中提出，各地區(qū)不得新增汽車限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施。隨后，廣東出臺(tái)政策提出，將推動(dòng)放寬廣州、深圳“限牌”，支持廣州、深圳等汽車大市實(shí)施購(gòu)車補(bǔ)貼、以舊換新。隨著政策的進(jìn)一步落地實(shí)施，有望帶動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的繼續(xù)提升，從而拉動(dòng)下半年板材需求上升。

江帆表示，今年上半年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性的大調(diào)整，新能源汽車、造船和飛機(jī)制造三個(gè)領(lǐng)域，將實(shí)現(xiàn)立體式的突圍，從而帶動(dòng)鋼材需求的上升。

葛昕表示，目前政策預(yù)期的帶動(dòng)較強(qiáng)，但實(shí)際落地需要一定的過程，短期內(nèi)難以大幅帶動(dòng)需求的回升。但8月份處于淡旺季交替的階段，市場(chǎng)存在一定的補(bǔ)貨預(yù)期，在此帶動(dòng)下市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)反彈的情況。